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培育高潛力人才，建立領導梯隊是全球企業共同的課題。人才GPS 定位系統藉由一般評量編制、線上評量開發、評量需求分析諮詢3 大功能，視實際需求做彈性化運用，計算出個人的人力資本，最特別的是能為企業客製化，協助企業建立符合組織文化與價值觀的測評系統，進行更科學化的人資管理。

在企業資源有限、人才競爭激烈的職場上，每家企業為了尋求心目中的千里馬，都各有不同的評鑑方式。幾乎從求職者進入職場開始，就要先受到能力評估；工作上軌道之後，公司會期望員工在工作表現上能更專業、更貼近公司要求的標準，以期未來可以擔任領導職務或接班人；其中各個階段，仍不斷繼續評估員工的各項條件符合與否。

為了發掘真正的高潛力人才，企業往往得借重各種評量工具、方式，包括職能問卷、評鑑中心、360 度回饋、標竿法等。新亞測驗評量暨技術研究中心執行長李昌楷認為，不管使用哪一種評鑑工具，通常評估一個人是否為人才，不太可能只經由單一方式，或在短時間內就可以看得出來，若只單憑一種測評工具得到的答案，會是較為絕對性的結果，效力有待商榷。這也是測驗沒有辦法當作絕對的評量工具，或絕對判斷的工具的原因。

「若要定位測評工具的角色，只能說是初步篩選的工具，透過這樣的機制，在人才的篩選上才會有層次之分。也不至於造成只想錄取5 個人，最後卻發生超額的情形。」李昌楷進一步說明，「要對一個人做出正確評估報告，必須透過多維度、多重層次與長時間觀察，才有可能。但是對於企業而言，不可能花那麼多時間、成本在一個人身上，所以一開始多半都只是初步評估。」
因此，企業若只是要徵選一般基層員工，重點應放在符合公司需求的基本能力即可，而透過檢測工具篩選，凡能力合格者就可以進到企業。之後若要針對特定人員，評估其是否具有管理的職能，在不同階段使用不同的測評工具，便可找到符合組織需求的高潛力人才。

客製化評測 彈性契合企業文化

由於測驗的形式不能僅止於過去的紙本測驗，或是單一方式進行，由新亞提出的「人才GPS 定位系統」就是以契合為理念，為企業客製化符合組織文化與價值觀的測評系統，進行更科學化的人資管理。

李昌楷指出，人才GPS 的概念在於可以是單一系統、多重系統，還有不同施測方式進行的模組。衍生到後台，則有不同的記分模組，以及不同的個人的輸出報告，或整體的分析步驟，可視實際需求做彈性化運用，計算出個人的人力資本。
而目前「人才GPS 定位系統」的運用，主要可達成3 項功能：

1. 一般評量編制（滿意度、各職類職能評量、多維度評量、才能結構評量）
2. 線上評量開發（內部評量系統化與建置）
3. 評量需求分析諮詢（客製化測驗與系統的建置）

李昌楷特別就其不同功能分別說明如下：

1. 一般評量編制：每個人都擁有多種面向，加上參加企業徵試者可能會為了得到高分，在做測驗時容易填選符合公司思維的選項，以獲取高分，經由這樣得到的結果就缺乏可信度。人才GPS 的做法則具有統整性的概念，是一種多維度的測驗，以不同的施測方式進行，再配合後端多種記分模組，透過這樣的技術核心對人才作出正確評估。

在人才GPS 中所設計的測驗，每種都有不同功能。想知道一個人到底適不適合某份工作，主要取決於他的性格。另一方面也可從職務來看，哪一種工作內容適合什麼樣個性的人來做，這些測驗都有經由統計分析結果得到的數據，有一定的信度。
例如：從事行銷工作的人，就需要具有活躍、開放的人格特質；個性內向的人則適合研發工作，才能專注在其研究工作上，所以不同個性，確實有某些適合從事的工作。利用性格測驗或人格測驗後的分析，即可發現性格與職務的兩者的關聯性。
至於，想知道這個人現在有無能力從事某職務，則取決其能力是否已到位，這就得靠職能分析，了解此人現在具有何種能力的優勢或劣勢。經由GPS 能力診測系統，可以得知這項工作需要哪一種能力，屆時企業在選人的時候，挑選具備這樣能力的人就對了。藉由這樣的快速篩選，即可避免人員進入企業後，還要花時間作訓練，可以精簡許多訓練費用。

當人員進入企業後，企業關心的是此人對公司有多大的效用，通常這會與其價值觀有關係。想預先知道這個人的留任週期會有多長， 利用GPS 中的價值觀判斷測驗，也可以做到。根據過去的研究得知， 一個人的價值觀若與組織越契合，即公司提供給他的需求滿足越多時， 該員留任的意願也會相對穩定。

「若要判定一個人的不同部分，可以透過測驗的不同型態，或不同功能性測驗來測試。一次做好這3 個測驗，看到的面向就會更多、更廣。」李昌楷說。

2. 線上評量開發：人才GPS 定位系統還有另一種形式，就是提供不同的測驗形式，而且是以線上化、平台化的概念進行，此外，人才GPS 還可以做不同題型與施測方式的轉換，例如：若是排序性的題目，可以一次出現10題，或1 題作答完畢，才會出現下1 題題目。

李昌楷表示，「我們希望提供的是一種多元的施測方式，減低受測者覺得無聊的元素。甚至提高每個人在作答時的意願與動機。這就有別於過去傳統紙筆測驗，較無法操作到的部份。」

3. 評量需求分析諮詢：想知道一個人的心理素質健不健康、抗壓性高不高，也可利用GPS 系統中的心理健康檢測，來了解未來若員工面臨壓力的情況時，是否有能力面對。因為通常人無法承受壓力時，不是選擇離開就是退縮，這對公司來說是個損失，所以如果加入員工心理健康檢測的部份，企業就有因應的策略。整個GPS的彈性設計，就是在於企業可根據其想要的部份，加入不同的系統。

李昌楷指出，「GPS 與其他測評工具較不一樣的地方，就是它在客戶端可以做到快速回應客戶需求、提供類客製化的彈性設計，以及多樣性的資料輸出。」至於系統端，則除了動態呈現與趣味性之外，施測分數也極為貼近實際分數。這些都可說是GPS 系統的最大特色。

【完整內容請見《能力雜誌》2012年5月號，非經同意不得轉載、刊登】

工商時報【黃志偉】

經營行車記錄器市場成績亮眼的GPS領導品牌Mio，日前推出首款機車行車記錄器「Mio小金剛」，領先業界大廠力闢新戰場，為市場投下震撼彈。

神達電腦旗下Mio品牌事業體總經理張樂?接受專訪時表示：「在行車安全觀念普遍提升下，機車行車記錄器市場也深具潛力，只要有好設計、好品牌及好品質的產品，不怕消費者不買單；Mio擁有技術與品牌優勢，不擔心對手跟進。」以下為專訪紀要：

問：Mio品牌跨足機車行車記錄器的立基點與優勢為何？　答：全台約有1,500萬輛的機車市場，相信業界也都看到這塊大餅，不過機車用跟汽車用市場畢竟仍有些技術與需求差異的問題，例如機車用產品首重防水，還有錄影品質、充電、裝卸等等問題，因此誰能解決問題，並找到對的技術、對的價位，被消費者接受，才能吃到市場大餅。

Mio自2010年跨足汽車行車記錄器以來，產品線已從單純的車用導航，拓展至行車安全、戶外休閒等多樣化的相關產品領域，對於機車行車記錄器不乏設計與製造能力，尤其針對防水更具技術優勢。

此外，Mio在台灣10年，過去5年連續獲得消費者理想品牌第一名，品牌優勢配合產品創新能力、強大的行銷通路、良好的消費者服務等，構成Mio絕佳的市場競爭優勢，因此不擔心對手跟進。

問：請談談「Mio小金剛」的特色以及定價策略？

答：機車行車記錄器最重要的是要拍的清楚提供明確事證，提供機車用路安全保障，而這個保障是無價的。因此產品即使走中高路線，但卻有好品牌、好設計、好品質，相信消費者是會買單的。

Mio小金剛具備1080P Full HD錄影畫質，並通過SGS認證的IPX8最高防水等級測試，擁有60分鐘內，水下3米的防水功能，無論是晴天或雨天，皆可清楚記錄行車安全。另外，也設計了快拆底座與多種支架配件的兩大特色，讓使用者無論是機車、單車、重機或浮潛各類戶外運動，皆可輕鬆裝卸與使用，提供更多元應用的附加價值。

問：Mio跨入機車行車記錄器市場後的銷售目標及下一步計劃？

答：由於這塊是新的市場，銷售數字不易預估，不過，只要Mio決定投入，市場銷售端就要做到前2名，而Mio是走國際市場，因此不僅台灣，也將推展到東南亞；至於產品上，將因應消費者需求，持續推出新的機種與應用，例如夜間低照度的機種以及與手機連結的應用等。

團購網站如雨後春筍般成立，有鑑於團購訊息過於龐雜，基於團購網站所衍生的團購導航服務便應運而生。

不論是早期鄰里居民相約一起購買日常生活用品，或是更方便的愛合購網站、BBS團購板等平台的崛起，這種透過集體採購來取得折扣優惠的購物方式，一直受到消費者的喜愛。

美國Groupon網站颳起新一波團購風潮，以鄰近的中國來說，2010年3月第一家師法Groupon營運模式的美團網（meituan.com）上線以來，在短短的1年內已經出現大大小小2000家以上的團購網站。
無論在美國、中國或台灣，有許多網友每天的生活重心都集中在各家團購網站。台灣雖然幅員不大，但至今也有超過20家以上的團購網站。根據資策會（MIC）預估指出，2011年台灣線上購物市場規模可望達到新台幣4300億元，而團購是其中一股快速成長的力量，2010年台灣團購市場金額為71.6億元，今年可望成長到89.5億元。

網路團購已然成為新興的B2C購物模式，2009年只有11％的網友使用網路團購，2010年則倍數成長至22.3％，其中以20歲至29歲的單身上班族為主要消費族群。而網友進行團購的主要因素，則包括「節省運費、量大優惠、組合商品、口碑效應」，顯見消費者不全然是衝動購物，更懂得精打細算。
如同早些時候許多人喜愛收集報章DM中的優惠券，依賴網路的消費者則必須開啟多個頁面，一邊努力搜尋喜愛的商品訊息，一邊搶著下單，還得分神去注意Facebook或微博上頭是否又有最新的優惠 。
相對於過往的靜態模式，以Groupon網站這種採取每日一物的主流團購模式，雖然同樣主打優惠且具大眾化特色的商品服務，但因為無法提早得知當日所販售的商品，所以許多網友必須主動上網查看。但也因為團購網站如雨後春筍般紛紛成立，如果要逐一檢視各家的團購資訊，不但曠日廢時，對網友也會造成若干困擾。
有鑑於團購訊息過於龐雜，便有業者看準其中的商機。因此，基於團購網站所衍生的團購導航服務便應運而生。

創造實質收益的挑戰簡單來說，團購導航平台類似分類目錄的架構，自動聚合各大團購網站每日最新的團購訊息，為消費者提供方便、快捷的線上購物一站式體驗。

包括歐美的DealSurf、OhMyDeal、AllCityBon和TuttoDeal，或是中國的團800、團購導航網、團P網和團團轉等網站，紛紛尋找有利的位置站穩根基，不僅大量收錄各團購網站的資訊，也設法取得合作和盈利的機會。
「團購導航不僅要像逛街一樣適合用戶比價挑選，還要能讓消費者主導自己想團購什麼，」團購導航網的創辦人王啟亨，一語道破團購導航平台的價值。
他認為團購導航能夠帶動商業模式的變革。在這個產業鏈中，團購導航網站串聯商家和消費者，可望締造三贏局面。而團購導航網站的興起，並非剝奪團購網站的利潤，卻能幫助業者降低團購選擇品類的風險，又可以讓消費者真正買到想要的東西。

網路數據統計服務商CNZZ網站在2010年10月底所發布的調查數據，也證實了這個看法。在中國團購網站行業新增的頁面瀏覽量中，有52％的訪客是透過團購導航網站轉介，而搜尋引擎只帶來了2.4％的訪客，顯示團購導航網站的確扮演舉足輕重的角色。

團購導航網站的價值淺顯易懂，但是又該如何獲利呢？一般而言，國外具有規模的團購導航網站會選擇和團購網站攜手合作。由團購導航網站所帶來的人潮，通常可以轉換成有效的訂單，從而獲得利潤拆分。
根據團800網站創辦人胡琛的觀察，團購導航網站另外還有幾種獲利的模式：第一種作法是類似電話黃頁，每一個收錄的版位都需要繳納收錄費。其次是收錄免費，但團購導航網站可以銷售一部分的商業推薦廣告版位。第三類是和團購網站合作試團活動，由團購網站提供名額，並由團購導航網站轉交給用戶進行體驗。
不過，受限團購市場的規模，以上這幾種模式在台灣極為少見。由於台灣排名領先的團購網站多半擁有雄厚的用戶基礎，因此並不迫切需要導航網站帶來流量。
團購麻吉的共同創辦人兼北區業務主管林品佑便指出，團購導航網站目前沒有實質的收益，只能仰賴廣告。無法獲利，將會是最大的問題。

行動化的契機因此，無論是Goodlife好生活網站、5折日報或是瘋狂賣客旗下的瘋狂團團轉，目前都只能先做好用戶體驗，盡量爭取網路消費族群的認同，同時也積極布局手機應用程式的開發，期待手機購物的市場早日成熟。
由於團購尚處於起飛階段，日前也才傳出國內的癮join網站和Let's購網站合併的消息，因此現在要斷言團購導航的前途，似乎還太早了。畢竟連全球兩大團購網站Groupon與LivingSocial也曾與若干團購導航網站積極合作過。
再以中國團購導航網站的近況來看，它們不但開放API以供混搭應用，同時也推出二手交易、團購評價、團購排行榜和積分兌換等多元的服務，企圖從不同的層面挖掘更深的商業價值。

如果台灣的團購導航業者也能從中借鑑一些可行的模式，並多傾聽用戶的聲音，未來仍有機會與團購網站共榮，打造完整的產業生態圈。

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更多精彩內容請見2011年3月號《數位時代》 http://www.bnext.com.tw/