gqc29cu7mc8pm的部落格

〔自由時報記者許國楨／台中報導〕劉姓大學生前晚騎機車返家途中，行經南屯區永鎮巷時，因對路況不熟利用手機內的GPS導航，未料永鎮巷已經過重劃，劉男竟連人帶車摔到一個大坑洞中，造成身上多處擦傷，警方獲報趕往協助，將機車自雨後泥濘不堪的坑洞搬移到路面，讓劉男頻頻致謝。

19歲的劉男前天騎機車到烏日區訪友，一直到深夜準備返回西屯區住處時，因對路況不熟且為了抄捷徑，隨即利用手機內的GPS導航，並依照導航指示行走至南屯區永鎮巷，只是永鎮巷現為重劃區，道路上都是泥土及石塊，加上視線昏暗，劉男發現路況不對勁時已來不及，連人帶車掉進寬約10公尺、深達3公尺的一處大坑洞中。

劉男因身上多處擦傷，無法將機車移出坑洞，只得先爬出坑洞後再以手機撥打110求救，市警四分局南屯派出所獲報派線上警網趕往，即便坑洞因雨後泥濘不堪，仍協助將機車搬移至路面，讓劉男感動不已。

〔自由時報記者廖雪茹／新竹報導〕為了避免行車糾紛，越來越多車主裝設行車紀錄器，但上萬元的器材，也易引起宵小覬覦；有受害者上網PO文大吐苦水，網友熱情分享防竊之道。警方則建議，下車時隨手取走最安全，才不會成為小偷鎖定下手的對象。

「車窗被敲破了，行車紀錄器被偷！」交通事故糾紛、交通違規舉發、假車禍真詐財等事件頻傳，許多車主在愛車上安裝行車紀錄器，花費從數百元到2萬多元都有，希望在關鍵時刻能發揮「影像會說話」的作用，保障自身的權益。不過，卻有不少車主慘遭小偷敲破車窗，只為竊取行車紀錄器！器材被偷，還要花錢修車窗，實在傷很大，不禁上網大吐苦水。

熱情網友紛紛建議安裝隱藏式的行車紀錄器，或使用附設鏡片「偽裝」，讓人從車外看不見行車紀錄器；有人則建議，架設可分式的中控主機和鏡頭，離車時帶走主機。

警方和汽車維修廠業者異口同聲建議車主，下車時隨手帶走財物最安全！業者說，有車主車窗被敲破，一檢查，竟是車內娃娃被偷，嘔到不行。

警方說，竊賊通常在深夜逗留街頭，隨機尋找下手目標。車主要避免愛車變成「肥羊」，不管是GPS衛星定位儀、行車紀錄器，還是手提包、回數票、外套、零錢等，養成下車時帶走的習慣，淨空車內就是最簡單的防竊之道！

中國時報【（謝幸恩）】

鐵證如山！沈暐傑、黃國禎三日凌晨將車停在二重疏洪道旁，準備在車內進行毒品交易時遭員警盤查，由於兩人神色怪異，加上黃男有毒器前科，遂調閱車上的行車記錄器，不但錄下交易全程，連數量、代號等術語都聽的一清二楚，二人也頓時啞口無言。

25號凌晨一輛貨櫃車行經國道一號北上新竹路段，因為故障停靠路肩下車查看，才剛下車就被後方大貨車撞上，整個人彈到車道上，再遭來往車輛輾過，身首異處，駕駛肇事逃逸，路過民眾提供行車記錄器給警方，循線逮捕肇事駕駛。

車子開在高速公路，天色相當昏暗，突然間，駕駛聽到碰的一聲，接著看到前方，像是有個人影掉到車道上，他急忙切到中線，閃過不明物體後，再切回外側慢慢停靠路肩。和朋友下車查看，看到一名男子躺在車道上，第一時間他立刻拿出手機打電話報警，接著就看到他衝出去站在路邊，不顧危險指揮後方車輛閃避。

一心一意只想救人，忘了自己就站在高速公路上，吳姓駕駛說，當時沒想這麼多，只是貨櫃車司機被撞死後，又遭後方車輛輾過，身首異處，行車記錄器還拍下肇事的大貨車撞上人後，煞車燈一度亮了一下，接著連停車查看都沒有，快速開走。

撞死人肇事逃逸，警方根據多台車輛提供的行車記錄器交叉比對，終於揪出躲了四天的肇事駕駛。

工商時報【陳信榮】

夏日行車對車輛空調系統帶來考驗，裕隆日產汽車即日起至7月31日推出「沁涼夏，夏季免費健檢」活動，提供車主26項免費雙效健檢，消費滿3,000元贈送幸福里程馬克杯、季節性商品66折起、輪胎7折起、電瓶77折起等優惠；玉山銀行感心服務卡卡友刷卡消費滿5,000元，再送濃縮雨刷精及不限金額享3期零利率。車齡滿4年以上日產車主，回廠定保消費滿2,000元還可獲贈機油抵用券乙張。

旺報【記者戴瑞芬╱綜合報導】

大陸手機導航將邁入免費競爭的時代，排名第2的百度地圖捷足先登，搶先公布導航永久免費，向龍頭高德地圖叫陣。儘管營收過半來自導航收費，高德最終還是壯士斷腕決定跟進。百度槓上高德，其實爭的不僅是表面的手機APP商機，檯面下更開啟了移動互聯網巨頭的戰國風雲！

這場戰火是怎樣被燃起，而且還一發不可收拾？

百度點火 高德應戰

就在2013年第2季大陸手機地圖市占排名才公布，高德地圖以31.3%近2億用戶的龍頭地位，遙遙領先市占24.4%用戶逾1億的百度地圖。不甘始終屈居老2的百度地圖突發奇招，28日15時在官方微博宣布，原本版售價收費30元（人民幣，下同）的百度導航2.0版永久免費。

一夕之間手機導航淪為免費服務，讓版售價要收費50元的高德硬生生被比了下去。陷入被動迎敵的高德歷經4個小時交戰，高德CEO成從武表示「長痛不如短痛」，隨後宣布跟進。只是，百度並未就此停手，第2天再度窮追猛打，宣布之前購買過的用戶可以全部退款。

手機導航免費讓以廠商付費和用戶付費為商業模式的高德應變不及，不過，導航軟體的免費化已經是大勢所趨。

占領入口 擁主動權

移動互聯網的黃金時代來臨，導航與地圖服務正是移動互聯網的流量入口，兵家必爭之地。在地圖上可以承載在地消費資訊、O2O線上營銷帶動線下消費、團購等商業模式；而導航則面向汽車用戶以及手機用戶，「誰占領了導航這一入口，未來就會擁有更多的移動互聯網主動權。」

易觀國際調查，大陸手機地圖累計用戶數將從2012年近3億，到2015年倍增到6億；而移動互聯網用戶滲透率也將從47.4%，3年後達到64.6%。

原來，大陸互聯網的三座大山BAT（百度、阿里、騰訊），其中阿里巴巴5月以2.94億美元入股高德28%股份，成為最大股東。阿里入股高德等於挑戰過去以來百度發展百度地圖、騰訊微信承載了SO SO地圖，從兩雄相爭變成三強鼎立。

從百度地圖與高德地圖互槓的手機導航利益之爭，衍生成百度PK阿里的移動互聯網山頭大戰，只是競爭的開始，今後移動互聯網商戰，「誰掌握了移動網際網路入口的流量，誰就能變成老大。」龐大的移動互聯網商機，誰也不願坐失。

工商時報【謝國彬】

宇達電通公司一直以來在GPS衛星導航系統有傑出的表現，已成功打造出「Mio」的品牌形象，並跨足其他車用電子產品。去年12月起，Mio陸續推出行車記錄器系列、MiVue 138及168HD在市場上廣獲好評，而後公司內部研發團隊投入研究，再創新一代行車記錄器「MiVue 238HD」。

沿襲之前豐富且人性化的功能設計，新一代行車記錄器「238HD」的特色就是擁有內建2.5吋螢幕可直接觀看錄影效果，讓消費者有多一種的選擇。其他功能像G-Sensor碰撞感應器、支援AV-OUT輸出、720P HD高畫質、H.264錄影壓縮技術以及加強夜視功能，皆是市面上行車記錄器的高階配備。

Mio新推出一款搭配有2.5吋顯示螢幕的機種MiVue 238 HD，可讓想即時觀看影像記錄的使用者隨時操作，目的是要讓Mio品牌更普及於市場，加強在車用電子產品市場的形象。

MiVue 238 HD配有G-Sensor碰撞感應器能讓事件全記錄，會知道三度空間重力變化，可判讀事故狀況，行車安全有保障。透過G-Sensor的偵測，立即儲存錄製事件前10秒與後20秒的事件記錄，用於舉證車輛碰撞順序與方向。

影像記錄除了強調清晰之外，長效性的影像存檔更可有效幫助使用者隨時回溯事件發生經過！Mio MiVue 238 HD除採用HD 720高畫質錄影技術之外，全新H.264錄影壓縮技術，在相同的記憶卡錄影時間與相同壓縮比的前提之下，比其他使用Motion.jpeg錄影壓縮格式的廠商多出一倍的錄影時間，更可有效提供使用者回溯先前的行車錄影畫面。

宇達電通在經營Mio品牌上一直不遺餘力，Mio從2002年到現在，已從單純生產GPS衛星導航到現在陸續推出各式車用行動裝置，成功打造出知名國際品牌形象。Mio亞洲業務暨全球品牌行銷總監廖勝富表示，Mio在未來將更致力於產品的整合性，增加人性化功能滿足消費者；另外也著重於多角化經營，從車用商品拓展到戶外用品系列，同時也計畫發展健康照顧領域、車隊管理及倉儲管理等。在市場上，目前已深耕大中華區，另外也推廣至歐洲、東南亞、印度等興新國家。未來Mio將持續深入了解使用者的各種需求，讓消費者的行車記錄更有保障！